Camión M2

El camión Freightliner M2 es el camión más versátil y que le ayudará a ganar más dinero. Cuenta con una cabina de aluminio desde 106 hasta 154 pulgadas de BBC, que garantiza la comodidad de los ocupantes en cualquier operación.

Camión M2

El camión Freightliner M2 es el camión más versátil y que le ayudará a ganar más dinero. Cuenta con una cabina de aluminio desde 106 hasta 154 pulgadas de BBC, que garantiza la comodidad de los ocupantes en cualquier operación.

Camión M2

El camión Freightliner M2 es el camión más versátil y que le ayudará a ganar más dinero. Cuenta con una cabina de aluminio desde 106 hasta 154 pulgadas de BBC, que garantiza la comodidad de los ocupantes en cualquier operación.

Imagen de ventajas

Ventajas

Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera, el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.

Visibilidad

Parabrisas más amplio del mercado

motor

Portafolio más amplio de motores para segmento medio y heavy duty

Maniobrabilidad

Maniobrabilidad Radio de giro de hasta 55°

Tren

Tren Motriz Integral

Vista 360

El camión Freightliner M2 es el camión más versátil y que te ayudará a ser más rentable. Cuenta con una cabina de aluminio desde 106 hasta 154 pulgadas de BBC, que garantiza la comodidad de los ocupantes en cualquier operación.

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Cabina

Seguridad

Motores

MBE 924

4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua

Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera,el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.

MBE 924
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Nivel de emisiones: Euro V

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Torque máximo: 597 LB-ft

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Desplazamiento: 4.8

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Potencia máxima: 214 HP

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4 cilindros

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4 tiempos, motor a Diesel por inyección directa, enfiado con agua.

Detroit DD8

4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua

Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera, el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.

Detroit DD8
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Inyección electrónica avanzada de riel común que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y esta equipado con inyectores de 10 orificios

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Turbocargador de una o dos etapas de geometría fija para una mejor respuesta desde bajas RPM´s con mayor desempeño y confiabilidad

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Dispone de toma de fuerza trasera (REPTO) y delantera (FEPTO) lo que le da gran flexibilidad para utilizarse en una gran variedad de aplicaciones vocacionales

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Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000 km

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Respiración del Cárter libre de mantenimiento

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Intervalos de mantenimiento más largos en su clase

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Robusto tren de engranes traseros y un monoblock de hierro rundido reforzado que minimiza el ruido y vibraciones (NVH)

Detroit DD5

4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua

Esta nueva generación de motores de rango medio, entrega eficiencia inmejorable con durabilidad excepcional al mismo tiempo que ofrece los intervalos más largos de mantenimiento en la industria, para ofrecerte la mejor productividad.

 Detroit DD5
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El turbocompresor de doble etapa y geometría fija mejora la eficiencia y respuesta desde bajas RPM´s

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Inyección electrónica avanzada de riel común y que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y está equipado con inyectores de 10 orificios optimizan la inyección de combustible

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Robusto tren de engranes trasero uy un monoblock de hierro fundido reforzado (NVH) minimiza el ruido y las vibraciones

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Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000km

MBE 926

4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua

Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera,el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.

MBE 926
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Desplazamiento: 7.2

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Torque máximo: 959 LB-ft

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Potencia máxima: 322 HP

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Nivel de emisiones: Euro V

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4 tiempos, motor a diesel por inyección directa, enfiado con agua.

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6 cilindros

MBE 924

4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua

Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera,el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.

MBE 924
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Nivel de emisiones: Euro V

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Torque máximo: 597 LB-ft

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Desplazamiento: 4.8

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Potencia máxima: 214 HP

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4 cilindros

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4 tiempos, motor a Diesel por inyección directa, enfiado con agua.

Detroit DD8

4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua

Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera, el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.

Detroit DD8
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Inyección electrónica avanzada de riel común que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y esta equipado con inyectores de 10 orificios

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Turbocargador de una o dos etapas de geometría fija para una mejor respuesta desde bajas RPM´s con mayor desempeño y confiabilidad

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Dispone de toma de fuerza trasera (REPTO) y delantera (FEPTO) lo que le da gran flexibilidad para utilizarse en una gran variedad de aplicaciones vocacionales

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Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000 km

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Respiración del Cárter libre de mantenimiento

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Intervalos de mantenimiento más largos en su clase

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Robusto tren de engranes traseros y un monoblock de hierro rundido reforzado que minimiza el ruido y vibraciones (NVH)

Fichas Técnicas

Ficha técnica M2 Plus

Ficha técnica M2 Plus

Ficha técnica M2

Ficha técnica M2

Ficha técnica DD15

Ficha técnica DD15

Ficha técnica DD8

Ficha técnica DD8

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