Ventajas
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera, el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Parabrisas más amplio del mercado
Portafolio más amplio de motores para segmento medio y heavy duty
Maniobrabilidad Radio de giro de hasta 55°
Tren Motriz Integral
Vista 360
El camión Freightliner M2 es el camión más versátil y que te ayudará a ser más rentable. Cuenta con una cabina de aluminio desde 106 hasta 154 pulgadas de BBC, que garantiza la comodidad de los ocupantes en cualquier operación.
Vista 360
El camión Freightliner M2 es el camión más versátil y que te ayudará a ser más rentable. Cuenta con una cabina de aluminio desde 106 hasta 154 pulgadas de BBC, que garantiza la comodidad de los ocupantes en cualquier operación.
Cabina
Seguridad
Motores
MBE 926
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera,el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Desplazamiento: 7.2
Torque máximo: 959 LB-ft
Potencia máxima: 322 HP
Nivel de emisiones: Euro V
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa, enfiado con agua.
6 cilindros
MBE 924
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera,el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Nivel de emisiones: Euro V
Torque máximo: 597 LB-ft
Desplazamiento: 4.8
Potencia máxima: 214 HP
4 cilindros
4 tiempos, motor a Diesel por inyección directa, enfiado con agua.
Detroit DD8
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera, el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Inyección electrónica avanzada de riel común que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y esta equipado con inyectores de 10 orificios
Turbocargador de una o dos etapas de geometría fija para una mejor respuesta desde bajas RPM´s con mayor desempeño y confiabilidad
Dispone de toma de fuerza trasera (REPTO) y delantera (FEPTO) lo que le da gran flexibilidad para utilizarse en una gran variedad de aplicaciones vocacionales
Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000 km
Respiración del Cárter libre de mantenimiento
Intervalos de mantenimiento más largos en su clase
Robusto tren de engranes traseros y un monoblock de hierro rundido reforzado que minimiza el ruido y vibraciones (NVH)
Detroit DD5
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Esta nueva generación de motores de rango medio, entrega eficiencia inmejorable con durabilidad excepcional al mismo tiempo que ofrece los intervalos más largos de mantenimiento en la industria, para ofrecerte la mejor productividad.
El turbocompresor de doble etapa y geometría fija mejora la eficiencia y respuesta desde bajas RPM´s
Inyección electrónica avanzada de riel común y que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y está equipado con inyectores de 10 orificios optimizan la inyección de combustible
Robusto tren de engranes trasero uy un monoblock de hierro fundido reforzado (NVH) minimiza el ruido y las vibraciones
Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000km
MBE 926
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera,el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Desplazamiento: 7.2
Torque máximo: 959 LB-ft
Potencia máxima: 322 HP
Nivel de emisiones: Euro V
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa, enfiado con agua.
6 cilindros
MBE 924
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera,el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Nivel de emisiones: Euro V
Torque máximo: 597 LB-ft
Desplazamiento: 4.8
Potencia máxima: 214 HP
4 cilindros
4 tiempos, motor a Diesel por inyección directa, enfiado con agua.
Detroit DD8
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera, el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Inyección electrónica avanzada de riel común que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y esta equipado con inyectores de 10 orificios
Turbocargador de una o dos etapas de geometría fija para una mejor respuesta desde bajas RPM´s con mayor desempeño y confiabilidad
Dispone de toma de fuerza trasera (REPTO) y delantera (FEPTO) lo que le da gran flexibilidad para utilizarse en una gran variedad de aplicaciones vocacionales
Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000 km
Respiración del Cárter libre de mantenimiento
Intervalos de mantenimiento más largos en su clase
Robusto tren de engranes traseros y un monoblock de hierro rundido reforzado que minimiza el ruido y vibraciones (NVH)
Detroit DD5
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Esta nueva generación de motores de rango medio, entrega eficiencia inmejorable con durabilidad excepcional al mismo tiempo que ofrece los intervalos más largos de mantenimiento en la industria, para ofrecerte la mejor productividad.
El turbocompresor de doble etapa y geometría fija mejora la eficiencia y respuesta desde bajas RPM´s
Inyección electrónica avanzada de riel común y que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y está equipado con inyectores de 10 orificios optimizan la inyección de combustible
Robusto tren de engranes trasero uy un monoblock de hierro fundido reforzado (NVH) minimiza el ruido y las vibraciones
Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000km
MBE 924
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera,el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Nivel de emisiones: Euro V
Torque máximo: 597 LB-ft
Desplazamiento: 4.8
Potencia máxima: 214 HP
4 cilindros
4 tiempos, motor a Diesel por inyección directa, enfiado con agua.
Detroit DD8
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera, el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Inyección electrónica avanzada de riel común que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y esta equipado con inyectores de 10 orificios
Turbocargador de una o dos etapas de geometría fija para una mejor respuesta desde bajas RPM´s con mayor desempeño y confiabilidad
Dispone de toma de fuerza trasera (REPTO) y delantera (FEPTO) lo que le da gran flexibilidad para utilizarse en una gran variedad de aplicaciones vocacionales
Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000 km
Respiración del Cárter libre de mantenimiento
Intervalos de mantenimiento más largos en su clase
Robusto tren de engranes traseros y un monoblock de hierro rundido reforzado que minimiza el ruido y vibraciones (NVH)
Detroit DD5
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Esta nueva generación de motores de rango medio, entrega eficiencia inmejorable con durabilidad excepcional al mismo tiempo que ofrece los intervalos más largos de mantenimiento en la industria, para ofrecerte la mejor productividad.
El turbocompresor de doble etapa y geometría fija mejora la eficiencia y respuesta desde bajas RPM´s
Inyección electrónica avanzada de riel común y que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y está equipado con inyectores de 10 orificios optimizan la inyección de combustible
Robusto tren de engranes trasero uy un monoblock de hierro fundido reforzado (NVH) minimiza el ruido y las vibraciones
Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000km
MBE 926
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera,el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Desplazamiento: 7.2
Torque máximo: 959 LB-ft
Potencia máxima: 322 HP
Nivel de emisiones: Euro V
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa, enfiado con agua.
6 cilindros
MBE 924
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera,el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Nivel de emisiones: Euro V
Torque máximo: 597 LB-ft
Desplazamiento: 4.8
Potencia máxima: 214 HP
4 cilindros
4 tiempos, motor a Diesel por inyección directa, enfiado con agua.
Detroit DD8
4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua
Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera, el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.
Inyección electrónica avanzada de riel común que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y esta equipado con inyectores de 10 orificios
Turbocargador de una o dos etapas de geometría fija para una mejor respuesta desde bajas RPM´s con mayor desempeño y confiabilidad
Dispone de toma de fuerza trasera (REPTO) y delantera (FEPTO) lo que le da gran flexibilidad para utilizarse en una gran variedad de aplicaciones vocacionales
Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000 km
Respiración del Cárter libre de mantenimiento
Intervalos de mantenimiento más largos en su clase
Robusto tren de engranes traseros y un monoblock de hierro rundido reforzado que minimiza el ruido y vibraciones (NVH)
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