Camión 114SD

El camión 114SD de Freightliner está diseñado y construido para satisfacer las necesidades más demandantes en aplicaciones vocacionales y de uso severo.

Camión 114SD

El camión 114SD de Freightliner está diseñado y construido para satisfacer las necesidades más demandantes en aplicaciones vocacionales y de uso severo.

Camión 114SD

El camión 114SD de Freightliner está diseñado y construido para satisfacer las necesidades más demandantes en aplicaciones vocacionales y de uso severo.

Imagen de ventajas

Ventajas

El camión 114SD de Freightliner está diseñado y construido para satisfacer las necesidades más demandantes en aplicaciones vocacionales y de uso severo.

Larguero de 12” y 3.2M RBM para aplicaciones severas de grúa y volteo.

Larguero de 12” y 3.2M RBM para aplicaciones severas de grúa y volteo.

Motores propietarios Detroit DD8 y DD13.

Motores propietarios Detroit DD8 y DD13.

Toma de aire

Toma de aire de motor con precleaner como equipamiento de línea.

Cabina de aluminio, reforzada con acero y paneles resistentes a la corrosión.

Cabina de aluminio, reforzada con acero y paneles resistentes a la corrosión.

Ayuda

Ayuda a la vida útil del motor

Diferentes opciones de PTO

Diferentes opciones de PTO

Vista 360

Ha sido sometido a rigurosas pruebas para garantizar rendimiento y confiabilidad en las situaciones más exigentes. Los interiores de uso pesado están diseñados para mantener a los operadores seguros y productivos. En pocas palabras, el camión 114SD establece un nuevo estándar de ingeniería en rendimiento y eficiencia.

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Cabina

Seguridad

Transmisión

Motores

Detroit DD8

4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua

Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera, el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.

Detroit DD8
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Inyección electrónica avanzada de riel común que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y esta equipado con inyectores de 10 orificios

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Turbocargador de una o dos etapas de geometría fija para una mejor respuesta desde bajas RPM´s con mayor desempeño y confiabilidad

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Dispone de toma de fuerza trasera (REPTO) y delantera (FEPTO) lo que le da gran flexibilidad para utilizarse en una gran variedad de aplicaciones vocacionales

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Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000 km

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Respiración del Cárter libre de mantenimiento

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Intervalos de mantenimiento más largos en su clase

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Robusto tren de engranes traseros y un monoblock de hierro rundido reforzado que minimiza el ruido y vibraciones (NVH)

Motor DD13

"350-505 HP, 1250-1850 lb-ft 350 – 525 HP"

El DD13 es la combinación perfecta entre desempeño y confiabilidad, brindando el mejor rendimiento de combustible.

Motor DD13
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Todos los motores cumplen con la NOM 044.

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Diseño robusto que otorga durabilidad B50 de 1.6 millones de kilómetros.

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Enlace Freightliner 2.0 integrado con diagnóstico remoto para tiempo de operación maximizado.

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Turbo cargador asimétrico para un mejor desempeño

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Segunda generación de Sistema de Riel Común Amplificado para optimizar la combustión.

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El freno de motor más potente del mercado (536HP)

Detroit DD5

4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua

Esta nueva generación de motores de rango medio, entrega eficiencia inmejorable con durabilidad excepcional al mismo tiempo que ofrece los intervalos más largos de mantenimiento en la industria, para ofrecerte la mejor productividad.

 Detroit DD5
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El turbocompresor de doble etapa y geometría fija mejora la eficiencia y respuesta desde bajas RPM´s

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Inyección electrónica avanzada de riel común y que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y está equipado con inyectores de 10 orificios optimizan la inyección de combustible

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Robusto tren de engranes trasero uy un monoblock de hierro fundido reforzado (NVH) minimiza el ruido y las vibraciones

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Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000km

Detroit DD8

4 tiempos, motor a diesel por inyección directa enfriado por agua

Además de una amplia variedad de aplicaciones funcionales en ciudad o carretera, el M2 tiene 4 opciones de motorización que se adaptan a las necesidades de tu negocio: Detroit DD5, Detroit DD8 (disponibles en EPA 10) y los MBE 924 y MBE 926 (disponibles en EURO V); todos ellos reconocidos por su durabilidad, bajo costo de mantenimiento e inigualable economía en el consumo de combustible.

Detroit DD8
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Inyección electrónica avanzada de riel común que optimiza hasta 5 eventos separados por ciclo de combustión y esta equipado con inyectores de 10 orificios

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Turbocargador de una o dos etapas de geometría fija para una mejor respuesta desde bajas RPM´s con mayor desempeño y confiabilidad

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Dispone de toma de fuerza trasera (REPTO) y delantera (FEPTO) lo que le da gran flexibilidad para utilizarse en una gran variedad de aplicaciones vocacionales

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Su diseño robusto brinda una vida útil B10 de 640,000 km

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Respiración del Cárter libre de mantenimiento

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Intervalos de mantenimiento más largos en su clase

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Robusto tren de engranes traseros y un monoblock de hierro rundido reforzado que minimiza el ruido y vibraciones (NVH)

Motor DD13

"350-505 HP, 1250-1850 lb-ft 350 – 525 HP"

El DD13 es la combinación perfecta entre desempeño y confiabilidad, brindando el mejor rendimiento de combustible.

Motor DD13
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Todos los motores cumplen con la NOM 044.

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Diseño robusto que otorga durabilidad B50 de 1.6 millones de kilómetros.

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Enlace Freightliner 2.0 integrado con diagnóstico remoto para tiempo de operación maximizado.

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Turbo cargador asimétrico para un mejor desempeño

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Segunda generación de Sistema de Riel Común Amplificado para optimizar la combustión.

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El freno de motor más potente del mercado (536HP)

Fichas Técnicas

Ficha técnica DD8

Ficha técnica DD8

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Ficha técnica 114SD PLUS

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Ficha técnica 114SD

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